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有關外界反應，娃娃機、扭蛋機業者於機台內擺放成人用品，引發家長與民眾關切。商業處表示，該等公然陳列販售18禁商品之行為，已涉違反兒童及少年福利與權益保障法、社會秩序維護法…等相關規定，將由本府社會局、警察局等單位，依具體個案調查事證認定處理。針對反映事件，本市商業處於接獲檢舉或通報，即刻依臺北市夾娃娃機與類似販賣設施管理流程至現場查看，如涉及情色商品，通報主管機關社會局查核，如有情色模糊地帶的產品，社會局亦進行行政指導，正式函告要求調整。

因選物販賣機、扭蛋機多係無人看管之販售場所，倘販售商品為成人用品(如: 跳蛋、按摩棒、潤滑液、其他情趣物品)、色情或猥褻等商品，且未採取門禁管控機制，未成年人投幣即可購買，就等同販賣成人用品給未成年人，經查獲違規店家，本府社會局將依兒童及少年福利與權益保障法第43條第3項及同法第91條第4項裁處，可處新臺幣2萬元以上10萬元以下罰鍰。

商業處表示，為保障兒少身心健康並維護本市商業秩序，臺北市政府刻正檢視跨局處通報、稽查及裁處機制，研擬更快速反應、有效要求即時改正之處理流程，規劃後續將以學校週邊、捷運站、公有市場、地下街等高風險區域為優先執行對象，並請各場域之主管機關、機台廠商及相關公協會共同協助宣導，一起對涉有情色與未商品標示之娃娃機、扭蛋機商品進行把關或通報，以建構消費全安防護網，並維護兒少身心健康及本市商業秩序。

 商業處呼籲娃娃機、扭蛋機業者，因夾娃娃機、扭蛋機均係設置於任何人（包含兒少）得自由進出之場所，業者須謹慎過濾擺放之物品，切勿觸法，共同維護兒少之身心健康。

 

 

新聞聯絡人:

臺北市商業處  科長       林信宇02-27208889/1999轉6551 /0988-275-856

        　　　媒體聯絡人 張定天02-27208889/1999轉4563 /0926-025-783
 

 

　　一起漫遊初夏的赤峰吧！為推廣商圈品牌特色，活絡在地發展，由臺北市商業處輔導臺北市赤峰商圈永續發展協會辦理的「2025赤峰草地音樂會」系列活動，今（7）日於建成公園登場，以滿滿芬多精、音樂饗宴與各式精彩表演，交織出一段專屬赤峰的午後悠然時光。為深刻展現商圈「文青慢活」的獨特風采，活動特別加碼推出商圈樂購券優惠，串聯超過50間在地特色店家參與，共同打造一場融合藝文、美食、親子與城市生活的嘉年華，更將屬於夏季的浪漫，全數凝聚在赤峰的週末散策，讓漫步街區的時刻間，從感官到心靈都療癒，徹底CHILL一夏！

　　臺北市政府俞振華副秘書長表示，赤峰街的魅力來自於歷史紋理、文化底蘊與創意的交匯，市府積極推動線形公園改造計畫，結合街區故事與創新思維，建立當地獨有的文化風格與生活樣貌，以深化在地連結與發展，而赤峰商圈深具人文、多元與新舊交融的在地特色，孕育出獨具「文青」風格的商業聚落，並與心中山線形公園空間整合，成為最重要的城市景點之一，捷運中山站街區更成為112年來臺旅客「臺北市曾遊覽景點中最喜歡景點」前10名。為強化這樣的軟實力，繼續將赤峰街的故事說好，今年即特別聚焦住商共融議題，於4月份協助在地辦理社區參與公聽會，透過居民與店家的開放對話與雙向理解，取得維繫巷弄文化與保障住居安全之間的平衡，以兼顧商業發展及生活品質維護，建構赤峰街成為和諧社區與友善商圈環境的示範場域，此次「草地音樂會」活動正是這份精神的體現，象徵赤峰商圈朝向「永續共存、共好共榮」的發展願景穩健邁進，亦彰顯臺北市在城市治理中兼顧人文溫度與軟實力的政策價值。

　　臺北市赤峰商圈永續發展協會陳靜筠理事長表示，赤峰街的蛻變是時代與地方交織出的動人篇章，隨著城市發展的腳步，從過往的「老五金」材料集散地，逐步轉型為承載創意文化的「新文青」，時代不停流變，但在地居民與店家之間的和諧共存，力求共好，且不盲從潮流，而是走出自己的節奏，是赤峰始終引以為傲的一道風景線，正是這樣的堅持打造出赤峰商圈特有的定位與核心價值，成為一處可以用腳慢慢走、用心細細感受的「生活策展所」。為進一步凸顯商圈的人文印象，讓更多人看見赤峰，在地更自111年起，透過市府協助及輔導辦理具代表性的年度活動，行銷商圈文化，街區閒適又多元兼蓄的氛圍，亦榮獲英國《Time Out》評選為「2023全球最酷40街區」之一。為維繫這份商圈街區之美，在地將持續透過公私協力，深化文化價值與社區情感連結，共同形塑商圈魅力，展現專屬臺北的生活美學。

　　活動現場除有療癒身心的音樂演出與精彩互動表演，今年特別串聯商圈店家推出超值「商圈樂購券」販售，以100元即可換購200元消費抵用券，同步祭出各式折扣、來店消費禮及滿額贈等優惠（使用期限至114年7月31日），活動更攜手「2024歐洲攝影獎」金獎得主「存摺攝影」，以影像捕捉赤峰商圈人事物的美好瞬間，於現場搶先展出14幅「赤峰之美」作品；另結合經濟部商業發展署補助的「青空野餐日」，邀請大小朋友同樂草地野餐趣，彼此加乘營造熱鬧溫馨的氛圍，使更多人來親身感受赤峰獨特的風貌。不論是探索街區故事、挖掘特色好店，還是在晴空下伴著音樂悠閒野餐，赤峰都是不可錯過的夏日首選，快來與商圈的午後宜人時光相遇吧！更多活動相關資訊歡迎至「赤峰商圈Chifeng Dist.」FB粉絲團（https://www.facebook.com/chifeng.org）及「台北市商業處-我是商Ya人」FB粉絲團（https://www.facebook.com/tcooc/）查詢！

 

附件、「商圈樂購券」特約店家地圖

 

新聞聯絡人:

臺北市商業處　股　　　長　　魏佑廷 02-27208889/1999轉6477

　　　　　　　媒體聯絡人　　張定天 02-27208889/1999轉4563

臺北市赤峰商圈永續發展協會　理事長　陳靜筠 0933-714724

• 附件、「商圈樂購券」特約店家地圖.pdf

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小東西、大影響！6月7日上午8時左右，板南線善導寺站一部列車車門無法關閉，經現場車站人員初步檢視及處理後，仍無法關閉車門，為了確保旅客安全，須依SOP請車上旅客換乘下部列車。後續經機廠維修人員「車門拆除」檢修，發現一個已變形之瓶蓋(長約3.8公分、高約1公分），剛好卡在車門左側門板底部與車門導槽間，導致車門無法自動關閉。臺北捷運再次呼籲旅客，請儘量往車廂內部移動，妥善保管隨身物品，避免影響車門關閉及行車運轉。

臺北捷運公司表示，捷運系統有自趨安全設計，當發生車門無法關閉時，電聯車關門警示音會持續發出提醒聲響，門開指示燈持續恆亮，列車則因自趨安全設計停止出發。

針對車門異物處理，車站站長使用如「虎克船長」彎鉤造型的「異物排除工具」，在列車停靠月台短短數十秒之內，盡快取出車門縫隙中的異物。

但如果異物太小或卡得太深，「虎克船長」難以及時取出，或是車門仍無法關閉，只能先請車上全部旅客換乘後續列車，把列車開回機廠，由維修人員大費周章，將車門拆解才能將異物取出。

經統計，114年迄今，車門開關異常近7成是「異物」卡在車門縫隙造成，最常見的是背包上小吊飾及隨身物品，另外如藍芽耳機、免洗筷、鞋子飾品、雨傘頭、瓶蓋等，都容易滾入車門縫隙。

臺北捷運多年來持續呼籲，進入車廂後儘量往內部移動、把後背包改為手提，請勿倚靠車門並與車門保持適當的距離，注意保管自身物品，以免耽誤寶貴行程及損失隨身物品。

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臺北市義消總隊防火宣導大隊成員，平常即深入社區、家戶致力於防火、防災宣導，是臺北市防災宣導的前哨尖兵，為提升義消志工專業素養與實務宣導能力，臺北市政府消防局今(7)日辦理「114年防火宣導大隊防火宣導進階班（專長訓練）」，邀請多位實務及學識豐富的講師授課，透過此次的訓練精進所有宣導義消的專業能力及吸收最新知識，未來也持續將最完整防災知識宣導給民眾。

此次進階班課程，邀請具備豐富消防實務的前總統府副秘書長熊光華博士(前臺北市政府消防局局長)及基隆市消防局游家懿局長進行授課，課程除了包含基礎火災學理論，更由民眾的需求角度及分析實際的案例，提供最新及最重要的防災知識給所有學員。另外消防局也特別安排具有救護專業的消防同仁，與學員討論大型災害情境下的緊急救護及大量傷病的處置作為，為可能發生的大型災害進行整備，強化可動員志工的應變能力。

消防局莫懷祖局長也特別出席感謝所有的宣導義消每年協助消防局勤務累計逾2萬小時，因為他們的投入讓防災宣導可以深入社區，也更落實地向民眾面對面宣導，對預防火災及降低災害風險有極大的助益，大大減少生命財產損失，依消防局統計臺北市火災發生件數從109年1,940件至113年底1,137件，減少了803件，成效有目共睹。另外莫局長也特感謝有20多年防災宣導經驗的義消溫美珠大隊長(大安區錦華里里長)，義消宣導大隊在溫大隊長的領導下，永遠保持最高熱情及活力，是所有正職消防人員最有力的夥伴。

消防局指出，臺灣位處地震帶上也有颱風災害，加上氣侯變遷造成的極端氣侯如強降雨等，防災應變已是我們日常生活的一部分，為了達到全民防災的目標，消防局也鼓勵更多市民加入義消志工行列，一同參與防災及安全意識扎根社區，為打造更具韌性的安全城市共同努力。

臺北市政府觀光傳播局今年再攜手基隆、新北與桃園，共同參與韓國最大規模旅遊盛會──首爾國際旅展（Seoul International Travel Fair, SITF），展期自6月5日至8日於首爾COEX展覽中心登場；本次集結北臺灣四市觀光資源，推出以「Next Travel City #타타신지 4시티」為主題的創新展區，共同推介北臺灣觀光亮點，向韓國旅客全方位展示北臺灣的旅遊魅力。

觀傳局指出，今年展攤臺北市以年度主題「驚艷臺北，挑戰你的48小時」為亮點，推出結合遊程建議與經典景點導覽的觀光內容，邀請韓國旅客規劃專屬的臺北快閃行，展場特別安排「主廚上菜秀」活動，由四市觀光首長創意扮演韓綜《黑白大廚》角色，並結合展場互動宣傳，邀請韓國民眾用味蕾認識北臺灣多元景點，現場更舉辦限時抽獎活動，送出臺韓來回機票，現場氣氛熱烈，吸引大批人潮駐足參與。

觀傳局副局長薛秋火在展場化身主廚，端出融合城市、自然與創新的城市名菜「臺北」：首味來自信義區，邀旅客登上台北101觀景台俯瞰壯闊市景，夜訪時尚酒吧與音樂餐廳感受不夜城魅力；臺北大巨蛋與松山菸廠構築則作為文化體育新地標，展現文化底蘊與運動之都的活力；前往萬華走訪剝皮寮感受臺北老城魅力，再至大稻埕與士林，探索復古風情與當代表演藝術的交會；最後由貓空纜車與鐵觀音茶香收尾，為旅程增添自然悠遠的尾韻。現場亦帶來「一片臺北」造型餅乾，由百年品牌郭元益設計，將臺北地標建築化為可口回憶，並與現場民眾互動贈送臺北市吉祥物「熊讚」玩偶，作為觀光見面禮。

本次北臺灣四市聯合展區以「Next Travel City #타타신지 4시티」為主題，結合台北101、新北黃金瀑布、基隆港灣與桃園人文風貌，打造沉浸式創新展攤，透過互動體驗與舞台活動，讓韓國旅客一次感受北臺灣多元的自然、人文與美食魅力。為深化品牌識別與擴大韓國行銷成效，基隆、臺北、新北與桃園市政府同步於首爾市中心人流密集的乙支路地鐵月台，投放觀光形象廣告「타타신지桃台新基」搶攻韓國旅遊市場，透過高流量地鐵通勤人潮，推介四市城市意象，以桃園復興鄉高空彈跳、台北101、新北野柳女王頭與基隆郵輪碼頭觀光特色，加深韓國民眾對北臺灣旅遊目的地的認識。

觀傳局表示，本次四市攜手參展，不僅展現北臺灣整合觀光資源的行動力，也透過創意行銷深化臺北與韓國市場的交流連結，臺北融合現代與傳統、自然與文化，是自由行旅客探索臺灣的絕佳起點。隨著韓國第四季旅遊旺季來臨，邀請韓國旅客將臺北納入下一段旅程，從城市風景到山林茶香，開啟一場兼具深度與驚喜48小時快閃之旅──下一站，來臺北，驚艷你的48小時！

觀傳局副局長薛秋火在展場化身主廚，端出融合城市、自然與創新的城市名菜「臺北」

臺北 、基隆、新北與桃園於首爾人流密集的乙支路地鐵月台投放觀光形象廣告，透過高流量地鐵通勤人潮，推介「타타신지桃台新基」四市城市意象

本次四市攜手參展，持續深化臺北與韓國市場的交流，臺北融合現代與傳統、自然與文化，是自由行旅客探索臺灣的絕佳起點

展場特別安排「主廚上菜秀」活動，由四市觀光首長創意扮演韓綜《黑白大廚》角色，現場發送四市代表美食，邀請韓國民眾用味蕾認識北臺灣多元景點

現場更舉辦限時抽獎活動，送出臺韓來回機票，現場氣氛熱烈

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最近早上出門時，是否覺得天已大亮，甚至陽光刺眼？沒錯，因為今年「最早日出」的日子就在這一週！根據臺北天文館的天象資料顯示，臺北地區6月6日至12日間的日出時間為清晨5時3分，是全年最早日出的日子，而天空開始逐漸轉亮的「民用曙光」更是早在4時38分便已開始，讓早起出門的上班族和學生錯愕：「怎麼太陽已經這麼高？」

許多人以為一年中白天最長、日出最早的日子就是夏至（今年為6月21日），但並非如此。夏至是全年白晝最長的一天，卻不是日出最早的日子。這是由於地球運行的兩大特性—橢圓形的公轉軌道與地軸傾斜角共同作用的結果。以今年為例，夏至的日出時間為5時5分，反而比本週還晚2分鐘。

同樣地，最晚日落也不是在夏至，而是在6月26日至7月9日間，屆時太陽會在傍晚18時48分落下，比夏至當天晚了約1分鐘。而最晚日出則發生在冬天的1月中旬，日出時間是清晨6時41分，比現在晚了整整一個半小時！

從臺北天文館製作的「日行跡」圖中可以看出，若每天在同一時間（如早上7點）觀察太陽在天空的位置，最早日出期間的太陽高度會比最晚日出時高出近20度。這正是為何最近早上出門，太陽早已高掛頭頂，感覺「一天開始得特別早」的主要原因。

臺北天文館提醒民眾，這段期間日出時間最早、曙光也最早出現，是觀察清晨天光變化，或拍攝日出與黎明時天際色彩變化的絕佳時機，不妨早起感受一下一年中最早的清晨之美。相關天象資訊請參閱臺北天文館網站「天文知識-天象預報」。

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臺北捷運淡水信義線首部數位列車於3月27日上線，獲得許多旅客稱讚，紛紛表示資訊介面對遊客及觀光客更加友善。為持續提供優質服務，臺北捷運針對該部數位列車車門到站顯示器站名字體、轉乘站標示及強化支線資訊三大方向再升級，讓站名與轉乘資訊清晰易讀。

 

◎加大車站站名字體

位於每節車廂車門上方的車門到站顯示器，升級為48吋LCD液晶螢幕，納入月臺樓層及出口位置等資訊，同時顯示宣導資訊與到站資訊。

 

本次優化改版的數位列車車門到站顯示器，在即時到站資訊中，將車站站名字體再放大，方便旅客辨識。

 

◎轉乘站標示設計升級

外框標示改為雙色塊設計，以強烈鮮明的對比視覺強化轉乘資訊，讓旅客透過色塊直接辨別轉乘路線，提升轉乘資訊可讀性與整體識別度。

 

◎光條輔助強化支線資訊

為讓旅客清楚掌握支線車站位置，新增光條輔助顯示，並標註轉乘支線車站站名。例如：北投站以粉紅色粗外框線標示，另以粉紅色三角形標示可前往支線新北投站，色彩簡明一致，讓旅客快速辨識轉乘方向與目的地。

 

目前臺北捷運板南線與淡水信義線各有一部數位列車，臺北捷運公司持續關注旅客使用情形並蒐集使用者意見，逐步優化數位列車顯示系統，打造便利友善的智慧乘車環境。

 

有關數位列車動態資訊可透過「台北捷運Go」App，選取「動態資訊」頁面查詢列車位置，歡迎多加利用。

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公館圓環為臺北市東南區交通樞紐，其已長年存在交通安全與動線複雜等問題，為解決這些問題，臺北市交通管制工程處（下稱交工處）已於113年針對基隆路與羅斯福路口進行車流模擬分析，在「車流效率」為決擇方案指標下，其結果各方案都比現況（圓環型式）差，但各方案中以「填平地下道」方案車流效率最佳。並經多次會勘及會議討論相關方案之工程可行性，於114年5月29日召開地區說明會，彙集各方意見。

針對市民關注度最高的「公館圓環公車地下道填平」議題，本處係針對交通安全、大眾運輸、人本交通、車流紓解及促進都市長期發展等面向進行綜合考量。公館圓環路口近7年肇事率高居全市首位，平均每4天發生3起車禍，比率極高，地下道填平後作為路基，可有效縮短工期，並將路口改為正交路型，與絕大多路口駕駛行為一致，可有效改善肇事。

大眾運輸方面，原有公車專用道將維持於平面，操作模式與南京東路、松江路等路段一致，尖峰時段經估算1個號誌週期可疏解完畢，可透過號誌管控降低影響。

人本交通方面，將以36公尺都市計畫道路寬度，重新檢視人行空間與串聯性，並透過增設庇護島、退縮穿越線及路口照明，強化行人安全與通行品質。另拆除圓環若保留現行地下道，平面只剩3車道，其中1線左轉，餘2車道不足容納直行車流量；若不設左轉道則需禁左，周邊無可供左轉之替代路線。填平地下道可以增加道路空間以再增設左轉車道，平面路口疏解效率（含公車及各類車種）會更佳。整體工程亦有助於縫合羅斯福路兩側都市空間，為未來2、30年的都市景觀及環境奠定基礎。

針對114年5月29日說明會市民的意見及建議，交工處將持續檢討修正，並將作為後續方案優化之參考。相關規劃作業將持續依據實際交通需求、工程可行性及整體都市發展方向進行調整與修正，以確保本案以最適方案進行。

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文化局表示，有關汾陽居是否因為建物列冊不公開而遭拆除，查案址建物於107年9月5日啟動文化資產鑑定程序即為「暫定古蹟」，惟107年10月16日發生汾陽居暫定古蹟右側稍間部分誤拆案，文化局隔(17)日即辦理破壞情形釐清現場會勘、請主辦機關提交保護計畫，並依文資法第103條涉刑事部分於10月19日至警局報案，過程中本局皆以暫定古蹟的態度處理本案。 

 

針對外界質疑市府未依文資法第103條追究責任，甚至懷疑有縱放情事，文化局強調，涉及文資法第103條刑罰部分，本局已於107年10月19日向轄區警分局報案，經士林地檢署刑事偵結後於108年2月22日作為不起訴處分。報導所言相關判決網路查詢不到，係因不起訴處分之相關處分書原即不會公告於相關網站，非本局有縱放之嫌。本局為追究相關毀損責任，另依文資法第106條於108年6月24日行政裁罰主辦機關、監造及工程單位各30萬元合計共90萬元，相關罰鍰已繳納完畢。
 

文化局說明，國立政治大學非臺北市政府相關單位，本府機關代表無須迴避，化南新村訴願撤銷的主要理由，係該次會議有機關代表委託代理人出席，惟其是否參與投票並未清楚記載。本案之爭點與機關代表是否需迴避無關。
 

針對監察院指出本府文資審議程序未遵守利益迴避原則一事，文化局重申，文資法於105年進行大幅度修正相關細則及子法於106年7月底始公告，審議會之組織運作，以現觀之或許未臻完善，惟於監察院對於本案糾正過後，及文化部配合於108年4月22日公告更為完整詳盡之作法，本府皆依法辦理，以求程序完備。

臺北市立動物園42歲齡非洲象「美代」，於今（6月6日）晚逝世。

今（2025）年2月起，照養與醫療團隊發現非洲象「美代」出現左前肢不正常步態，經診斷後啟動保守性治療，並持續投予關節保護藥物及進行行為觀察。然本週二（6月3日），非洲象「美代」出現情緒與行為異常，並顯現出緊張及退縮反應，同時伴隨體溫升高，醫療團隊隨即投予抗生素進行治療。

今（6月6日）上午，非洲象「美代」顯示脫水情形、體溫仍偏高，獸醫立即為牠進行輸液，補充水分與電解質。然在治療過程中非洲象「美代」突然坐下後即無法再自行站立。醫療照養團隊立即召集人力支援，嘗試協助其重新站起，惟經多次努力後，仍無法改善其狀況，非洲象「美代」體力急遽衰退中。

在徵求國際AZA大象專家意見，並緊急就相關資訊進行研判，確認非洲象「美代」已無法恢復正常生理機能，持續治療恐加劇其痛苦，經審慎評估後，決定進行人道處置，協助其有尊嚴地離開。

謝謝非洲象「美代」一起陪伴我們的時光。

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